Rolikning tuzilishi asosan g'ildirak tanasiga, rolik miliga, milya yengiga, muhrlangan halqaga va so'nggi qopqoqqa bo'linadi.O'rnatishdan keyin bir necha kun ichida yog 'oqishi fenomeni bo'ladi.Har safar mahsulot sotib olayotganda uning tuzilishi, markasi, narxini diqqat bilan tekshirib, qayerdan sotib olganingiz haqida yozib borish tavsiya etiladi.Agar foydalanish oson bo'lmasa, keyingi safar uni takrorlamang.Sotib olayotganda, shuningdek, etkazib beruvchi bilan sifat masalalari haqida gaplashishingiz mumkin, unga mahsulotga bo'lgan talablaringizni aytib berishingiz va bir necha kunlik yog 'oqishi bo'lsa, yog'ning sizib chiqishini qanday hal qilishingiz mumkin.
Paletli ekskavatorning harakat mexanizmi ekskavatorning to'liq og'irligini ko'taradi va ekskavatorning haydash funktsiyasi uchun javobgardir.asosiy zarar shakli quyidagi aloqa qismlari jamlangan bo'lgan eskirish hisoblanadi: haydovchi g'ildirak tishlari tashqi yuzasi va yo'l PIN yengi: hidoyat g'ildirak va yo'l bog'laning poyga yuzasi;tsilindrni va yo'lni bog'laydigan poyga yuzasi;tashuvchi tsilindrni va yo'lni bog'lovchi poyga yuzasi;yo'l pin va pin sleeve aloqa yuzasi;poyafzal va zamin va boshqalar.
1. Trekning eskirishi
Quruq yo'lning harakatlanish mexanizmida (moylangan yo'l va muhrlangan yo'ldan farqli o'laroq) yo'l yog'lanmagan, bu ish jarayonida nisbiy harakat tufayli yo'l pin va tirgak gilzasi o'rtasida eskirishga olib keladi.Trekdagi pinlar va tirgaklar orasidagi eskirish muqarrar va normaldir, ammo bu eskirish trekning balandligini uzaytiradi va trekni juda katta qiladi.Agar bu eskirish holati davom etsa, yo'l yon tomonga siljiydi, bu esa bo'sh g'ildirak, rolik, tashuvchi g'ildirak, qo'zg'alish tishlari va boshqa qismlarning eskirishiga olib keladi, shuningdek, tirgak va gilzaning eskirishini kuchaytiradi.
Trekning eskirishi, shuningdek, yo'l poyafzalining zamin bilan aloqasi tufayli yo'l tikan balandligining kamayishi va yo'lning relsli yo'l yuzasi bilan yo'naltiruvchi g'ildirak o'rtasidagi aloqa natijasida yuzaga keladigan yo'l rishtasi balandligining pasayishida ham namoyon bo'ladi. , tashuvchi g'ildirak va rulo.qisqartirish.Yo'l poyafzalining qattiq eskirishi ekskavatorning tortishish kuchining yo'qolishiga olib keladi.
3. Bo'shliq shkivning eskirishi
Yo'naltiruvchi g'ildirakning aşınması zanjir zvenosining poyga yuzasi bilan aloqa qilishdan, yo'naltiruvchi g'ildirak tanasining qavariq kengligining aşınması esa zanjirning yon yuzasi bilan aloqa qilishdan kelib chiqadi.U quyidagicha namoyon bo'ladi: hidoyat g'ildiragi tanasining konveks kengligining qisqarishi;hidoyat g'ildiragi tanasining poyga yuzasi diametrining qisqarishi;hidoyat g'ildiragi tanasining diametrini kamaytirish
4. Tashuvchi roliklarning eskirishi
Tashuvchi tsilindrlarning aşınması zanjir bo'g'inlarining pog'onali sirtlari bilan aloqa qilish natijasida yuzaga keladi.Ko'rinishlar: tashuvchi g'ildirakning gardish kengligining qisqarishi;tashuvchi g'ildirakning yo'l sirtining tashqi diametrining qisqarishi;tashuvchi g'ildirak gardishning tashqi diametrining qisqarishi.
5. Roliklarning eskirishi
Yo'l g'ildiragining eskirishi tashuvchi g'ildiragi va yo'naltiruvchi g'ildirakning aşınması bilan bir xil bo'ladi, bu ham zanjir rishtasining poyga yuzasi bilan aloqa qilishdan kelib chiqadi.O'ziga xos ko'rinishlar: tashqi gardishning diametrini kamaytirish;poyga yuzasining diametrini qisqartirish;ikki tomonlama ichki gardishning diametrini qisqartirish;ikki tomonlama ichki gardishning kengligini qisqartirish;tashqi gardish kengligining kamayishi.
Paletli harakat mexanizmining eskirishi uchun quyidagi choralarni ko'rish mumkin:
(1) Agar ekskavatorning yurish mexanizmi dastlabki bosqichda aniq eskirgan bo'lsa, operatsiya darhol to'xtatilishi kerak va hidoyat g'ildiragining markazi, qo'llab-quvvatlovchi tishli g'ildirak, qo'llab-quvvatlovchi g'ildirak, haydash g'ildiragi va bo'ylama bir-biriga mos kelishi. yurish ramkasining markaziy chizig'ini tekshirish kerak;
(2) Xizmat muddatini uzaytirish uchun old va orqa roliklarni almashtirish mumkin, lekin yurish ramkasidagi bitta va ikki tomonlama roliklarning asl holatini o'zgarishsiz saqlash kerak;
(3) Harakatlanuvchi mexanizmning qismlari foydalanish chegarasigacha eskirgandan so'ng, hidoyat g'ildiraklari, qo'llab-quvvatlovchi tishli g'ildiraklar, roliklar, haydash g'ildiragi tishlari, tikanlar va zanjir relslari sirtni payvandlash orqali ta'mirlanishi yoki almashtirilishi mumkin;
(4) Zanjir yo'lining qadami eskirganligi sababli uzunroq bo'ladigan vaziyatda, teskari zanjirli yo'l zanjiri vaziyatni tuzatish uchun ishlatilishi mumkin yoki yangi zanjirli yo'l rishtasi almashtirilishi mumkin.
Xabar vaqti: 22-mart-2022-yil
